第章上门协商 (第1/2页)

第一天常委会；第二天考察调研港口；第三天下令关闭卡口收费，屠郑雄已认识到白钰手段的厉害之处：

动手前先想好退路，让对方有劲使不出。

常委会自己迟到，按人之常情都应该等会儿，总共就九个人还不到齐开会么？但按规矩市委书记可以宣布开会，不跟你讲人情，你也没辙。

悍然抓捕任栋更是精心铺垫和巧妙安排，在场有主管公务员纪律的市纪委书记，决定带走调查有超过半数常委在场，而且任栋上班炒股被捉到现行没法抵赖。

关闭卡口收费同样如此，这会儿跑到省里告状，省领导们明明心里清楚怎么回事却也不便指责白钰，检查尾气排放和检验检疫是能摆到桌面的理由，“有关部门”当然可以叫停，但哪位领导敢负由此带来的不良影响？如果有的话。

一直有呼声要把市（县）委书记权力锁进笼子里，的确，当他们下定决心蛮干时，上级领导、基层群众短时间内都很难采取有效制约。

沉思良久，屠郑雄作出两点指示：

一是让管委会主任、常务副主任、主管交通副主任前往市府大院协调，卡口费用照缴，先找市长黎明复；黎明复不敢拍板再找白钰，什么都可以谈但无论如何今天堵在卡口前的货车必须放行，不能让广大货主和货车司机承担市正府与港口间分歧的恶果。

二是港通局等部门立即与市交通局等进行对接，耐心做好沟通和思想工作，心平气和坐下来谈，矛盾肯定会有妥善的解决方案。

十多年来，从屠郑雄嘴里说“心平气和”四个字还真不容易，之前都是市委市正府恳请管委会“心平气和”。

徐宫城率队进城，途经卡口果真窝心地每辆车缴了20元，坐到市长办公室把来龙去脉一说，黎明复居然不知道。

还别说，黎明复真不知道，因为柳晓沪拿着市委书记交办口谕后惦了惦，觉得这事儿不能向市长汇报。

以市长对屠郑雄及管委会容忍退让的态度肯定不同意，市委书记布置的事市长反对，自己夹在中间横竖都会死，干脆权当“忘了”或“来不及汇报”雷厉风行地干。

黎明复火大了，当着徐宫城等管委会领导的面拨通柳晓沪手机，命令道：

“不管谁交办的任务，给我立即开放卡口！几百辆货车堵在公路成何体统？！”

柳晓沪为难地说：“黎市长，白书记说必须得到他同意才准开放，要不您跟白书记商量商量？”

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